New lineup and Trellet SimuCUBE Cup Series

Posted on Updated on

Sometimes a change is the only way to progress, and things need to be stirred up a bit. The raven is a symbol of rebirth, recovery, renewal, recycling, reflection and healing. It signifies moving through transitions smoothly by casting light into darkness.

“This is exactly what we have done. We felt that we couldn’t get the most out of the old line-up. The stakes at the upcoming season are higher than ever, so stagnation is not an option. I feel that this was the best solution for all team members”,  says the team principal Lindqvist.

The new reformed Raven SimRacing for the SimuCUBE Cup series is faster than ever. A symbiosis of Wrecking Loose Racing and Raven SimRacing. “We are very motivated, and our main goal is to win the team championship. We also aim to push all team individuals to their maximum performance. Tommi Hahka is one of the megastars of SimRacing, and Jere Seppälä is one of the strongest drivers in the finnish oval scene. I couldn’t be more happy with the new lineup!”

Wrecking-Raven SimRacing is looking forward to encounter all new and old opponents on the track. Good luck, and tight races for everyone! I hope we put on a good show for all the fans.

Best regards,
#88, #91, #123

Watch the SimuCUBE Cup Series trailer

kamasachevy3

Ovaali SM avattu, sunnuntaina SM-rata – Sim racing eSM 2016!

Posted on Updated on

SM-kausi 2016 polkaistiin käyntiin viime sunnuntaina ovaalin merkeissä legendaarisella Charlotte Motor Speedwaylla 250 mailin pituisessa kisassa. Raveniltä vahva avaus, sijat 1, 3 ja 4! Ensi sunnuntaina suomalaisille tutumpaa meininkiä ratapuolella Formula Renault 2.0:n merkeissä, kun SM-ratasarja starttaa Laguna Secassa. Tiimimme on mukana myös siellä tutuissa väreissä. Formuloita ohjastavat tällä kaudella Aleksi Elomaa ja Teemu Toikka.


Finnish simracing championship oval season started last Sunday at Charlotte Motor Speedway. Raven had a strong start, securing positions 1, 3 and 4! Next Sunday the road series opens at Laguna Seca with Formula Renault 2.0. Our team colors will be represented by Aleksi Elomaa and Teemu Toikka.

SM 2016

Posted on

Charloten testeistä on vuotanut kuvia julki. Tällä saattaa olla jotain tekemistä tulevan SM-kauden kanssa, pysykää kanavalla. 😉


Some pictures have leaked from our test session in Charlotte. This might have something to do with the upcoming Finnish Championship season. Stay tuned for more. 😉

kamasachevy1 kamasachevy2 kamasachevy3 kamasachevy4

SM-Sarjan jälkitunnelmat ja uudet kujeet

Posted on Updated on

Raven SimRacingin ensimmäinen SM-kausi oli tunteiden vuoristorataa. Koimme onnistumisia, mutta vähintään saman verran myös epäonnistumisia. Sarjan taso on kuitenkin maailmanluokassakin mitattuna äärimmäisen kova, joten jokainen saavutettu sija on jo pieni voitto itsessään. “Ei hävetä olla osa näin lahjakasta sakkia.” kommentoi Raven SimRacing tallista Sebastian Lindqvist.

Raven SimRacing kuljettajien loppusijoitukset SM-sarjassa:

5. Aleksi Elomaa 324p
8. Teemu Toikka 272p
11. Simo Holm 203p
22. Sebastian Lindqvist 156p
31. Iku Merikalla 107p

Tallin parhaiten menestynyt kuljettaja oli odotetusti Aleksi Elomaa. Elomaa jäi kuitenkin kauden alussa asetetuista tavoitteista jälkeen ja sijoittui vasta viidenneksi. Elomaan tunnelmat kauden jälkeen olivat odotetusti hillityt. “Henkilökohtaisesti kausi ei mennyt kovinkaan hyvin, kahdessa kilpailussa autoni rikottiin täysin, kahdessa kisassa tulin suoraan biitsiltä aika-ajoon ja kaksi kisaa meni suunilleen suunitelmien mukaan. Kiitokset FiSRAlle sarjan järjestämisestä, tiimille Raven SimRacingille ja sponsorille Kamasa Toolsille. Onnittelut myös voittajalle ja mestarille.”

Ennakko-odotuksiin nähden Teemu Toikka menestyi tallista parhaiten. Teemu ajoi upean kauden ja ajoi kevyesti Top-10:n sakkiin. Simo Holm ei jäänyt paljoa huonommaksi ja ajoi sijalle 11.

Sebastian Lindqvist luonnehti kauttaan seuraavasti: “Positiivista oli huomata, että oma vauhti ylitti ennakko-odotukset, ja paikasta Top-20 sakissa pystyi taistelemaan säännöllisesti koko kauden. Se, mistä ei voi olla missään määrin tyytyväinen on, että kauden kuudesta kilpailusta viisi kilpailua kärsi enemmän tai vähemmän omasta virheestä, jonka takia loppupisteissä jäi se paljon kaivattu Top-20 sijoitus kahden sijoituksen päähän.”

Kiitokset tiimille kaudesta, Raven SimRacing, Aleksi, Teemu, Simo ja Iku. Erityiskiitokset sponsorille Mikko Kinnunen, Kaha Oy/Kamasa Tools joka kovana motorsporttimiehenä lähti ennakkoluulottomasti tukemaan toimintaamme uudenlaisessa eSports lajissa. Toivottavasti kokemus oli Teille yhtä antoisa kun se oli meille.

Kevät 2016 käynnistyy Trellet.netin järjestämän huippujännittävän Xtrellet Series ovaalisarjan parissa jo tällä viikolla, jossa myös Raven SimRacing on mukana kokoonpanolla Elomaa, Lindqvist, Merikalla.

fsrc2 fsrc6

SM-kauden viimeinen kolmannes alkaa tänään.

Posted on

SM-kausi on kääntymässä ehtoopuolelle kun viimeinen kolmannes pärähtää käyntiin tänään Monzan radalla. Kausi on ollut tähän asti todella kovatasoinen, mutta kaikkine haasteineen todella antoisa. Raven kuskeista peräti neljä ovat Top-20 sakissa, joka on upea saavutus! Suomi on kuitenkin kiistatta Simracingin kärkimaa, joten jokainen taakse jäänyt kuski on jo pieni voitto itsessään. Parhaimmat näytöt ovat irronneet odotetusti Aleksi Elomaalta, joka hätyyttelee kynsin ja hampain Top-3 paikkaa SM-loppupisteissä. Elomaan osallistuminen Monzan kilpailuun on kuitenkin vaakalaudalla kilpailukaluston ollessa rikki. “Tämä on paha takaisku pistetavoitteille. Emme tiedä, saammeko Aleksin kalustoa kilpailukuntoisena viivalle.” Tallista kommentoidaan.

Toikka, Holm ja Lindqvist ovat SM-pisteissä sijoilla 9, 11 ja 19. “Tavoitteet on vähintäänkin täytetty, ellei jopa ylitetty. Emme kuitenkaan tyydy tähän, vielä on kaksi kisaa aikaa nostaa osakkeita. On rohkaisevaa huomata, että olemme kilpailukykyisiä.” Erilaisista vastoinkäymisistä pitkin kautta kärsinyt Iku Merikalla majailee sijalla 31. Vastoinkäymiset kuitenkin ovat osa lajia, ja niitten selättäminen yksi menestyksen avaimista. Lindqvist kommentoi asiaa seuraavasti: “Vastoinkäymisiä tulee ja menee, niitä seuraa aina onnistumiset. Viimeksi Bathurstissa ajoin 40 minuuttia täysin puhdasta ja virheetöntä kisaa ja kädessä oli kaikki kortit kauden parhaaseen sijoitukseen. Sitten Dipperissä sattuneen naurettavan pikku kolhun jälkeen moottori alkoi laskea toimintasavuja pihalle ja tehot putosivat noin puoleen. Moottori laukesi lopullisesti viimeisellä kierroksella takasuoralla, mutta sain kuin ihmeen kaupalla rullattua maaliin. Tästä kaikesta huolimatta tulin maaliin sijalla 16, vaikka sekin oli harmittavan heikko tulos siihen nähden mitä oli tyrkyllä.”

Tänään on oiva päivä kutsua kaverit kylään ja pistää kisastudio pystyyn. Monzan kilpailu lähetetään tuttuun tapaan suorana nettilähetyksenä Suomeksi ja Englanniksi alkaen n. klo 17:15. Liittykää kaikki moottoriurheilun ja eSportsin ystävät mukaan! Simu-SM kisan jälkeen ilta huipentuu NASCAR Sprint Cupin finaalin merkeissä Homesteadissa, älkää siis juoko kaikkia kisajuomia vielä Monzassa. 😉

Suomenkielinen lähetys

Englanninkielinen lähetys

iRacingSim64_2015-10-04_03-51-17-431 iRacingSim64_2015-10-04_03-57-59-951  iRacingSim64_2015-10-18_08-39-26-82 iRacingSim64_2015-10-18_08-44-58-43 iRacingSim64_2015-10-04_04-44-05-021iRacingSim64_2015-10-04_04-52-42-981

Eeppinen Interlagos ei jättänyt ketään kylmäksi.

Posted on Updated on

SM-sarjan toinen osakilpailu Interlagosissa oli yksi tiukimmista vähään aikaan näkemistämme ratakilpailuista läpi koko 40 auton pakan. Tapahtumia ja jännitettävää riitti jokaiselle 45 minuutille. Jokaisesta sijasta väännettiin tosissaan, mutta kilpailu oli siistiä ja rehtiä. Jos livelähetys jäi jostain syystä näkemättä, kannattaa ehdottomasti katsoa jälkilähetys! Raven SimRacing haluaa erikseen kiittää striimitiimiä loistavasta ja tunnelmallisesta lähetyksestä. Crank it up!

Katso jälkilähetys tästä!

Aleksi Elomaa pääsi viimein näyttämään kyntensä, ja haastoi kisan alussa jopa Klaus Kivekästä kisan voitosta. Aivan eivät panokset riittäneet koko kisamitalle, ja maaliviivalla käytiin vielä sadasosapeliä palkintopallipaikasta Jari Lohtarin kanssa. Myrskyvaroitus on nyt kuitenkin annettu! “Pisteiden valossa näyttää paljon paremmalta nyt, mutta tavoitteen saavuttamiseksi pitää onnistua lopuissakin kisoissa.”

Simo Holm kävi hurjan taiston Top-10 paikasta. Simo väänsi parhaimmillaan useita mutkia putkeen rinta rinnan ja tätä herkkua päästiin onneksi nauttimaan koko rahalla myös lähetyksessä. Upea suoritus Simolta. “Olin erittäin tyytyväinen miten kaikki kamppailutilanteet meni kisan aikana. Ei liian varovaista, ja riittävällä aggressiivisuudella ilman hölmöilyjä. Viime kisassa top10 tuli melkolailla tuurilla ja ruksaamalla muita. Nyt oli oikeasti vauhtiin oikeuttava sija, eikä moni keskeyttäny edestä.”

Avauskisassa jytkäyttänyt Teemu Toikka oli niinikään jälleen iskussa. Perusvarma suoritus ja maalissa sijalla 13. “Sain aika hyvät lähdöt molemmissa lähdöissä, mutta kisasetti tai ajotyyli sulatti renkaat aika hyvin ja likaisessa ilmassa auto puski rajusti. Olen ihan tyytyväinen suoritukseeni ja hymyillen kohti Suzukaa.”

Myös Sebastian Lindqvist oli ennakko-odotuksia paremmassa vauhdissa. Hän taisteli Top-20 paikasta tosissaan ja oli vielä viisi minuuttia ennen kisan loppua tukevasti kiinni sijassa 19. Tässä lajissa kaikki on kuitenkin hiuskarvan varassa, ja vankka tulos mureni hetkessä olemattomiin. “Renkaat alkoi olla jo ihan lakritsia, ja jo ennestään melko varpasillaan ajettava setuppi entistä epävarmempi. T3 kun pitäisi ajaa kaasu pohjassa niin siinä pidon rajalla tuntuma autoon muistutti lähinnä leijumista. Tämä raja sitten ylittyi hieman ja perä rupesi vähän lipsuttelemaan. Olisin saanut tämän vielä kopattua ja hävinnyt vain yhden sijan, mutta aivan puskurissa jälestänyt Akseli Salmi ei sitten ilmeisesti ehtinyt reagoida tilanteeseen ja puski lisää vauhtia takapuskuriin. Tästä auto lähti sitten lopullisesti näpeistä ja suoraan sisäkaiteeseen. Auto meni niin solmuun että edessä oli keskeytys. Kyllä osaakin sylettää. Ei auta kun uskoa että Suzukassa tulee viimein tulos. Huolellisella valmistautumisella täytyy pyrkiä pitämään vauhti jo saavutetussa kahenkympin sakissa.”

Iku Merikalla koki jälleen kovan kolauksen, kun matka päättyi jo toistamiseen karsintalähtöön. “Liian vähän harkkaa ja ei luottoa setuppiin. Seurauksena sitten lipsuttelin perän karsinnassa ja taisimpa ottaa spinnin T4:ssä jonka jälkeen sitten ei enää takaisin Top-20 noustu. Tasaisesti paranee kuitenkin tulos Lagunan karsintakisan viimeisestä sijasta. Ehkä kauden vikassa kisassa ollaan top20 finaalissa!”

Laguna Secasta jäi tiimille kaksijakoiset tunnelmat

Posted on

Laguna Secan kauden avauksen positiivisin yllättäjä oli ehdottomasti Teemu Toikka, joka ylitti kaikki odotukset ajamalla maaliin sijalla kuusi! Teemun näyttävät ohitusliikkeet eivät jääneet huomaamatta myöskään suorassa lähetyksessä ja ne saivat myös selostajilta ansaittua tunnustusta. “Aivan mahtava fiilis, hienoa kisaamista Kimin kanssa! Kiitos Kamasa Toolsille sponsoroinnista, Raven SimRacingille auton säädöistä sekä henkisestä tuesta.”

Lähtöruudusta 19. startannut Simo Holm ajoi tasaisen varman suorituksen ja teki kisassa hienon nousun kympin sakkiin. “Top10 oli enemmän kuin osasin odottaa. Kisakokemusta GT3-Rufista on jostain reilusti yli vuoden takaa. Kyllä se tästä pikkuhiljaa lähtee luistamaan.”

Loput tiimistä olivatkin sitten epäonnen sotureita. Aleksi Elomaa pussitettiin heti startissa Glacier Racingin järjestämän joukkokolarin keskelle ja Aleksin kisa oli käytännössä ottaen siinä. “Aika-ajo ei onnistunut, joten kisat meni pilalle jo siinä. Siinä vaiheessa kun perältä lähtee niin mayhemiin joutuminen on hyvin todennäköistä ja niinhän siinä kävikin. Auto meni sen verran rikki, että sain teknisen lipun, mutta onneksi Kamasa Tools -työkaluilla varustetut varikkomiehet saivat auton ratakelpoiseksi muutamassa sekunnissa. Siinä sitten ajelin peräsijoilla kunnes ruutulippu heilui. Ensi kisassa pitää ajaa parempi quali. Kiitokset tiimille Raven SimRacingille ja sponsorille Kamasa Toolsille yhteistyöstä!”

Tuomaristo rankaisi Sebastian Lindqvistiä varikon läpiajorangaistuksella hänen osuttuaan yhteen Arto Ihamäen kanssa. “Kierroksella 16 ekaan mutkaan mentäessä oli vääntöä parin-kolmen auton kesken ja jouduin ottamaan ulkolinjaa entryyn. Tästä oli tarkoitus ovelasti koukata tupla-apeksista jälkimmäiseen sisälle ja ottaa kovat exitit kohti kakkosmutkaa ja jatkaa edellämenevien haastamista. Ihamäki oli kuitenkin onnistunut jarruttamaan itsensä tällävälin sisälle ja rinnalle kuolleeseen kulmaan ja käänsin suoraan hänen päälleen. En nähnyt kaveria ollenkaan, spotterikaan ei ehtinyt tilanteeseen mukaan joten en tiennyt ollenkaan että kaveri oli rinnalla. Pyöräytin Ihamäen ympäri ja hiekoille. Tästä pahoittelut vielä kerran, puhdas vahinko mutta omaan piikkiin se meni.”

Iku Merikallan taival päättyi tällä kertaa karsintalähtöön. “Oma virhe.”

Lisää kuljettajien mietteitä kisasta voi lukea SM-sarjan sivuilta kisaraporttiosiosta. Koko Raven SimRacing    tiimi lähtee kahden viikon päästä ajettavaan Interlagosin kisaan kuitenkin luottavaisin mielin. “Nälkähän tässä vain kasvoi.”

 

RSRLaguna3RSRLaguna4RSRLaguna1RSRLaguna2